Jetour X70M (Джетур Х70м)

в сочетании с механической или роботизированной трансмиссией.

Салон X70M, как и в X70, доступен в разных вариантах компоновки — на пять, шесть (2+2+2) или семь (2+3+2) мест. Интерьер по дизайну соответствует Jetour X70 образца 2018 года, но с некоторыми упрощениями: например, приборы только аналоговые в сочетании с монохромным дисплеем бортового компьютера. В стандартное оснащение входят мультируль, голосовая связь по Bluetooth, круиз-контроль и мультимедиа с 10,1-дюймовым экраном (опция для базовых моделей). Кондиционер во всех версиях обычный с ручным управлением, но в зависимости от исполнения можно было получить систему очистки воздуха с генератором отрицательных ионов. Топовая комплектация имеет задние дефлекторы, монохромную светодиодную подсветку интерьера.

Весь модельный ряд Jetour X70M использует один вариант двигателя — бензиновый 1,5-литровый турбированный силовой агрегат SQRE4T15C, который имеет цепь ГРМ, чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку. Он развивает максимальную мощность 115 кВт (156 л.с.) и пиковый крутящий момент 230 Нм. Поддерживается экологический стандарт China VI. Заправлять машину можно бензином АИ-92. Трансмиссия предлагается на выбор: 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двухдисковым сухим сцеплением (6DCT). Расход топлива в смешанном цикле — 7,5-7,6 л/100 км. Емкость бака — 55 литров.

Как и в Jetour X70, подвески у кроссовера независимые: спереди — MacPherson, сзади — «многорычажка». Колеса имеют размерность 235/65 R17 или 235/60 R18. Тормоза полностью дисковые (передние вентилируемые), стояночный тормоз электронного типа, но в самых простых версиях спереди могут быть сплошные диски, а «ручник» обычный, ручного типа. Габаритные размеры автомобиля составляют 4755 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1710 мм в высоту при колесной базе 2745 мм. С такими габаритами семейство является прямым конкурентом Haval H6. Как уже сказано, примечательной особенностью X70M считалось наличие сразу трех вариантов вместимости салона: 5, 6 или 7 мест. Объем багажника варьируется от 438 до 1680 литров.

Системы безопасности в базовом оснащении включают антиблокировочную систему тормозов (ABS), распределение тормозного усилия (EBD). В средних комплектациях появляются помощь при экстренном торможении (BAS), системы контроля тяги и стабилизации. В зависимости от версии есть парктроник и камера сзади, система круиз-контроля. Из подушек есть водительская в базовых вариантах или две (плюс пассажирская) в более дорогих.

Jetour X70M задумывался как максимально доступный семейный кроссовер, ориентированный на небогатых потребителей, прежде всего, на молодежь. Со стартовой ценой в 64 900 юаней (на момент запуска) его даже называли «темной лошадкой» рынка и потенциальным претендентом на звание одного из самых продаваемых автомобилей в стране. Однако реальный успех оказался весьма ограниченным. В основном потребители жалуются на очень бедную базовую комплектацию, ощущение дешевизны в салоне, дискомфорт при езде по плохим дорогам, посредственную динамику для машины таких размеров.